<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet href='http://feedsky.blogbus.com/styles/temp01.xsl' type='text/xsl' ?><!--这是一个由Feedsy提供技术支持的Feed，为了提高读者阅读的体验，以及满足用户美化自己Feed的需要，我们设计了多种精美的Feed模板，提供给大家选择，所有最终呈现出来的样式，皆由用户自愿选择使用，未经许可，任何团体和个人，请不要擅自修改样式或者盗用，这是对于用户选择权的尊重。--><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:fs="http://www.feedsky.com/namespace/feed" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/</link><fs:self_link href="http://feeds.feedsky.com/blogbus.com/humphreylee_blogbus_com" type="application/rss+xml"></fs:self_link><lastBuildDate>Mon, 22 Sep 2008 04:19:34 GMT</lastBuildDate><title>铁匠制造</title><description>致力于本土汽车设计策略</description><atom:link href="http://feedsky.blogbus.com/humphreylee_blogbus_com" type="application/rss+xml" rel="self"></atom:link><generator xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" uri="http://www.blogbus.com/">博客大巴</generator><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</id><link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml"></link><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 04:30:35 GMT</pubDate><image><title>铁匠制造</title><url>http://www.blogbus.com/profile/9/6/2/2392269/avatar_2392269_96.jpg</url><link>http://humphreylee.blogbus.com/</link></image><item><title>080921  一周影评</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29469550.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29469550.html</id><description>080929 一周影评&lt;br /&gt;买一包瓜子，一包牛肉干，把自己关在小屋里，开始这一周的电影周末。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《肖申克的救赎》&lt;br /&gt;这是肖申克监狱，比《士兵突击》里的红五班草原还要令人绝望。&lt;br /&gt;活下去，是因为心存希望。表面安静的人往往蕴含惊人的力量。&lt;br /&gt;用生命去复仇，这是一出现代版的基督山恩仇录。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《十全九美》&lt;br /&gt;&amp;ldquo;话说鲁国有一位非常有名的木匠叫鲁班。。&amp;rdquo;&lt;br /&gt;那是一口亲切的&amp;amp;ldq...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/24973836.html&quot;&gt;【转发】《功夫之王》对“功夫”的英文诠释&lt;/a&gt; 2008-07-05&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21139440.html&quot;&gt;080423 见龙卸甲&lt;/a&gt; 2008-04-23&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28460213.html&quot;&gt;给妈妈的一封信&lt;/a&gt; 2008-09-02&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21898449.html&quot;&gt;080402 新闻中心&lt;/a&gt; 2008-04-02&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21895257.html&quot;&gt;080318 回访玉泉&lt;/a&gt; 2008-03-18&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29469550.html&amp;title=080921++%E4%B8%80%E5%91%A8%E5%BD%B1%E8%AF%84&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 12:19:34 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29469550.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29469550.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/117356072/5088665</fs:itemid></item><item><title>隆重推出王迪森《脸盲杂论——反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》（下）</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html</id><description>面部识别&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;quot;Your ability confines your need&amp;mdash;&amp;mdash;Anonymous&amp;quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;我们常说：&amp;ldquo;需求产生能力&amp;rdquo;。&lt;br /&gt;不知什么时候，这句源于进化论的观点渐渐进化成人们日常的励志箴言。然而，人们往往忘记它的另一面：&amp;ldquo;能力往往也限制着你的需求&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;这才构成一个完整的平衡。&lt;br /&gt;于是就有了一个针对...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28663697.html&quot;&gt;【转载】当心细节“陷阱”&lt;/a&gt; 2008-09-08&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28489238.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第3章 汽车和动物的类比（下）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28488759.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第1章 汽车设计仿生学概述&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21971481.html&quot;&gt;【转发】设计师缺位的地方&lt;/a&gt; 2007-09-06&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21972930.html&quot;&gt;【转发】汽车行业的皇军、伪军和游击队&lt;/a&gt; 2007-09-04&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29409056.html&amp;title=%E9%9A%86%E9%87%8D%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%8E%8B%E8%BF%AA%E6%A3%AE%E3%80%8A%E8%84%B8%E7%9B%B2%E6%9D%82%E8%AE%BA%E2%80%94%E2%80%94%E5%8F%8D%E6%80%9DCS7%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E3%80%81%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%AE%B6%E6%97%8F%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%8F%8A%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%96%87%E5%8C%96%E5%B7%AE%E5%BC%82%E3%80%8B%EF%BC%88%E4%B8%8B%EF%BC%89&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 22:44:14 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116346619/5088665</fs:itemid></item><item><title>隆重推出王迪森《脸盲杂论——反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》（中）</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408575.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408575.html</id><description>家族设计&amp;ldquo;Everything begins with a reason; exists for a purpose; dies of an excuse&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;Anonymous欧洲汽车（主要是德系汽车）寻求家族特征，是个自上而下的过程。我们发现，拥有&amp;ldquo;家族特征&amp;rdquo;，起初是Audi，BMW等老牌高端品牌的专利，随后几十年，随着设计成本的下降，逐渐辐射到Volvo，VW等较低端品牌。直到最近，经历了上世纪末的几次品牌大整合及全球化，...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html&quot;&gt;席尔瓦的大众新脸谱&lt;/a&gt; 2008-09-17&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28487824.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——摘要&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21139674.html&quot;&gt;080419 动态平衡（精华）&lt;/a&gt; 2008-04-19&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21865284.html&quot;&gt;机器拐杖设计结题&lt;/a&gt; 2007-10-23&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21972930.html&quot;&gt;【转发】汽车行业的皇军、伪军和游击队&lt;/a&gt; 2007-09-04&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29408575.html&amp;title=%E9%9A%86%E9%87%8D%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%8E%8B%E8%BF%AA%E6%A3%AE%E3%80%8A%E8%84%B8%E7%9B%B2%E6%9D%82%E8%AE%BA%E2%80%94%E2%80%94%E5%8F%8D%E6%80%9DCS7%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E3%80%81%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%AE%B6%E6%97%8F%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%8F%8A%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%96%87%E5%8C%96%E5%B7%AE%E5%BC%82%E3%80%8B%EF%BC%88%E4%B8%AD%EF%BC%89&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 22:26:00 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408575.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408575.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116334061/5088665</fs:itemid></item><item><title>隆重推出王迪森《脸盲杂论——反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》（上）</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408048.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408048.html</id><description>【铁匠前言】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;长城华冠与阿尔特并列北京两大汽车设计公司，代表了一只重要的本土汽车设计力量。《华冠-汽研》貌似是华冠内部刊物，本文在网上没有流传，很多观点让我拍案，于是花了一个下午将其录成电子版，嘿咻嘿咻～&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《脸盲杂论&amp;mdash;&amp;mdash;反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;作者介绍：王迪森，长城华冠资深设计师 全文摘自：《华冠汽研》20...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html&quot;&gt;隆重推出王迪森《脸盲杂论——反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》（下）&lt;/a&gt; 2008-09-19&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28491057.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——总结/参考文献/致谢&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28489596.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第5章 源自猎豹的概念车“态势”设计回顾（上）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28488353.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——目录&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28487824.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——摘要&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29408048.html&amp;title=%E9%9A%86%E9%87%8D%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%8E%8B%E8%BF%AA%E6%A3%AE%E3%80%8A%E8%84%B8%E7%9B%B2%E6%9D%82%E8%AE%BA%E2%80%94%E2%80%94%E5%8F%8D%E6%80%9DCS7%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E3%80%81%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%AE%B6%E6%97%8F%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%8F%8A%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%96%87%E5%8C%96%E5%B7%AE%E5%BC%82%E3%80%8B%EF%BC%88%E4%B8%8A%EF%BC%89&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 22:01:06 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408048.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29408048.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116332978/5088665</fs:itemid></item><item><title>080915 吉利赛车</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406425.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406425.html</id><description>小糖糖说，上海吉利方程式呢？伦家一直在等待说。。好吧，终于写完了～&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;080915 吉利赛车 上海阵雨&lt;br /&gt;从学校打车回吉利，经过安静的杨公堤，看到钱塘江苍茫的晨雾。在江南大道上驰骋，朝着微微亮起来的东方。&lt;br /&gt;班车上载着稀疏的乘客，在清凉的早晨出发。车子绕经我并不熟悉的萧山，经二桥回到钱江北岸。&lt;br /&gt;曾经多次在晨雾里乘班车去上海，而这次的空气更加湿润。时而降下的阵雨给车窗披上一层雨帘，和朦胧的白气一起蒙住了窗外。我发现这个场...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28458178.html&quot;&gt;吉利中国龙造型评论&lt;/a&gt; 2008-09-02&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/24981696.html&quot;&gt;吉利熊猫造型评论&lt;/a&gt; 2008-07-18&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21139182.html&quot;&gt;080428 兄弟造车&lt;/a&gt; 2008-04-28&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21139557.html&quot;&gt;080421 阅历增长&lt;/a&gt; 2008-04-21&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/18639615.html&quot;&gt;Geely CE concept&lt;/a&gt; 2008-04-09&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29406425.html&amp;title=080915+%E5%90%89%E5%88%A9%E8%B5%9B%E8%BD%A6&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 21:10:13 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406425.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406425.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298749/5088665</fs:itemid></item><item><title>080914 扬哥归来</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406302.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406302.html</id><description>080914 扬哥归来 杭州阵雨 &lt;br /&gt;今年中秋继续在杭州游荡，而浙大求是饼已经换作吉利饼了。&lt;br /&gt;难得双休么，周六睡到自然醒，便撑伞到西兴镇上等车。镇子上的柳树断不如西湖柳那般袅娜，树干挺拔而柳条却没有垂感。&lt;br /&gt;西兴河散发着微腥的湿气，倒映出柳影，仿佛杭州的北山路，又如家乡的古运河了。&lt;br /&gt;漕运的船吃水很深，柴油机突突响着，穿行在并无污染的河道里，打扰了这座江南小镇的宁静。&lt;br /&gt;前阵子丢手机，一并丢了所有人的号码，难以丢下的却是对杭州的记忆。&lt;br /&gt;K195的终...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21174951.html&quot;&gt;[转载]杨校长，你在哪里&lt;/a&gt; 2008-05-19&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21174294.html&quot;&gt;[转载]杨卫校长，真快！&lt;/a&gt; 2008-05-19&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21138636.html&quot;&gt;080502 去年今日&lt;/a&gt; 2008-05-02&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21895500.html&quot;&gt;080325 滨江小结&lt;/a&gt; 2008-03-25&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21895257.html&quot;&gt;080318 回访玉泉&lt;/a&gt; 2008-03-18&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29406302.html&amp;title=080914+%E6%89%AC%E5%93%A5%E5%BD%92%E6%9D%A5&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Fri, 19 Sep 2008 21:04:57 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406302.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29406302.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298750/5088665</fs:itemid></item><item><title>Luisa Cerano平面广告肖像临摹</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29270711.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29270711.html</id><description>【铁匠前言】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;摆在办公桌前的《望》Nobleness貌似是一个时尚杂志，放在桌上借鉴杂志编排&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;这是Luisa Cerano平面广告的局部临摹～表情完全走样了，我对不起这位模特&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BAMBOO的板子手感还是不错的，可惜整日做PPT，手绘已经放手，只能趁下了班心血来潮的时候偷偷练了&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;步骤：图层1用柔和画笔上轮廓以及明暗，图层2画毛发，图层3用正片叠底上颜色,over～&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;amp;n...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21139899.html&quot;&gt;080414 屁股一张&lt;/a&gt; 2008-04-14&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/13487883.html&quot;&gt;卖身回忆录（下）&lt;/a&gt; 2008-01-08&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28489902.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第5章 源自猎豹的概念车“态势”设计回顾（中）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/26436552.html&quot;&gt;毕业设计课题：仿生电动跑车“态势”设计回顾&lt;/a&gt; 2008-07-31&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21138741.html&quot;&gt;080430 月末返校&lt;/a&gt; 2008-04-30&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29270711.html&amp;title=Luisa+Cerano%E5%B9%B3%E9%9D%A2%E5%B9%BF%E5%91%8A%E8%82%96%E5%83%8F%E4%B8%B4%E6%91%B9&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 22:35:44 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29270711.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29270711.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298751/5088665</fs:itemid></item><item><title>席尔瓦的大众新脸谱</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html</id><description>【延伸阅读】大众汽车应当引人瞩目&amp;mdash;&amp;mdash;大众汽车设计总监谈基本设计思路(摘自汽车博览2008年9月号)2008年09月14日 星期日 13:58转自：http://hi.baidu.com/bmw328i/blog/item/bb493e434cf12c179313c618.html在大众汽车发表第六代高尔夫之际，ams对其品牌设计总监瓦尔特&amp;middot;德&amp;middot;席尔瓦进行了专访。在跟随集团总裁文德恩从奥迪转任大众汽车之后，席尔瓦就在品牌造型风格的设计上否定了原来向奥...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28663697.html&quot;&gt;【转载】当心细节“陷阱”&lt;/a&gt; 2008-09-08&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28491057.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——总结/参考文献/致谢&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28490250.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第6章 汽车设计中的仿生学观念&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28490093.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第5章 源自猎豹的概念车“态势”设计回顾（下）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28489902.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第5章 源自猎豹的概念车“态势”设计回顾（中）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29262382.html&amp;title=%E5%B8%AD%E5%B0%94%E7%93%A6%E7%9A%84%E5%A4%A7%E4%BC%97%E6%96%B0%E8%84%B8%E8%B0%B1&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 15:08:34 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298752/5088665</fs:itemid></item><item><title>【转载】法国、德国、意大利--欧洲汽车设计的典范</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29096694.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29096694.html</id><description>&amp;nbsp;【铁匠前言】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;随便转载一下，本文高高在上，难免泛泛而谈，算是科普&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;汽车设计的地域性特征，具有深刻的文化内涵，值得继续深挖&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;本文转自：http://www.arting365.com/vision/logic/2007-08-09/content.1186671540d161040.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　欧洲是汽车工业的发祥地，欧洲汽车工业...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/29409056.html&quot;&gt;隆重推出王迪森《脸盲杂论——反思CS7设计、汽车家族设计及设计文化差异》（下）&lt;/a&gt; 2008-09-19&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/29262382.html&quot;&gt;席尔瓦的大众新脸谱&lt;/a&gt; 2008-09-17&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28663697.html&quot;&gt;【转载】当心细节“陷阱”&lt;/a&gt; 2008-09-08&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28490250.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第6章 汽车设计中的仿生学观念&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28489039.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第3章 汽车和动物的类比（上）&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29096694.html&amp;title=%E3%80%90%E8%BD%AC%E8%BD%BD%E3%80%91%E6%B3%95%E5%9B%BD%E3%80%81%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E3%80%81%E6%84%8F%E5%A4%A7%E5%88%A9--%E6%AC%A7%E6%B4%B2%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E7%9A%84%E5%85%B8%E8%8C%83&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 20:37:07 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29096694.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29096694.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298753/5088665</fs:itemid></item><item><title>【置顶】【转载】那些动人的汽车评论(陆续更新)</title><link atom:type="text/html">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29084320.html</link><author xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><name>最后的铁匠</name></author><id xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29084320.html</id><description>&amp;nbsp;【行业篇】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;【技术篇】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;（普锐斯）外观已是次要的问题。。。不如打开引擎盖吧！开启方式不至于新意。。。不过引擎盖下内容大不同。左方为汽油引擎。。。在它的下面包括电动马达，变压器，行星齿轮，电子控制无级变速箱。这些原本互不沾边的东西共处一室后自然能够上演一番热闹。（http://news.fiatchina.com/drive/A/20051114231430_41.html）&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;【造型篇】&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;【内饰篇】...&lt;!--sp--&gt;&lt;div class=&quot;relpost&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;h3&gt;随机文章：&lt;/h3&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/28488759.html&quot;&gt;本科毕业论文连载：《仿生学在汽车造型设计中的应用》——第1章 汽车设计仿生学概述&lt;/a&gt; 2008-09-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/17740446.html&quot;&gt;080326 回归吉利&lt;/a&gt; 2008-03-26&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/13559916.html&quot;&gt;【转发】“狂人”李书福语录&lt;/a&gt; 2008-01-09&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21866133.html&quot;&gt;离开博客的日子，校内说车&lt;/a&gt; 2008-01-03&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href=&quot;http://humphreylee.blogbus.com/logs/21866025.html&quot;&gt;深圳游记之六&lt;/a&gt; 2007-12-23&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class=&quot;addfav&quot;&gt;收藏到：&lt;span class= &quot;delicious&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://delicious.com/save?url=http%3A%2F%2Fhumphreylee.blogbus.com%2Flogs%2F29084320.html&amp;title=%E3%80%90%E7%BD%AE%E9%A1%B6%E3%80%91%E3%80%90%E8%BD%AC%E8%BD%BD%E3%80%91%E9%82%A3%E4%BA%9B%E5%8A%A8%E4%BA%BA%E7%9A%84%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E8%AF%84%E8%AE%BA%28%E9%99%86%E7%BB%AD%E6%9B%B4%E6%96%B0%29&quot;&gt;Del.icio.us&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><category domain="http://humphreylee.blogbus.com/c/">未分类</category><pubDate>Mon, 15 Sep 2008 16:17:28 +0800</pubDate><guid isPermaLink="false">http://humphreylee.blogbus.com/logs/29084320.html</guid><dc:creator>最后的铁匠</dc:creator><fs:srclink>http://humphreylee.blogbus.com/logs/29084320.html</fs:srclink><fs:srcfeed>http://humphreylee.blogbus.com/atom.xml</fs:srcfeed><fs:itemid>blogbus.com/humphreylee_blogbus_com/~6980751/116298754/5088665</fs:itemid></item></channel></rss>